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KBK起重機(jī)雖然是一系列，應(yīng)屬懸掛單梁的一種，可是不選用工型鋼，要用C型鋼及吊掛件組合。構(gòu)造方式非常簡(jiǎn)單?？墒禽d重潛質(zhì)有限，起升通常選用環(huán)鏈葫蘆。KBK系統(tǒng)起重設(shè)備包含KBK-D單軌道、KBK-LD單梁、KBK-LS雙梁、KBK-LSS升縮梁、KBK-LM堆垛機(jī)等各類(lèi)形式的起重機(jī)械，起重量0.125t～2t適應(yīng)范圍極廣，特別是在適用于現(xiàn)

KBK軌道起重設(shè)備具體的類(lèi)別也是KBK柔性輕型組合式懸掛起重機(jī)，它的應(yīng)用產(chǎn)值極廣，非常適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)運(yùn)輸線。這類(lèi)起重設(shè)備又包括KBK-D雙軌懸掛起重機(jī)、KBK-LD單梁懸掛起重機(jī)、KBK-LS雙梁懸掛起重機(jī)、KBK-LSS彈性梁懸掛起重機(jī)、KBK-LM堆垛機(jī)等各類(lèi)方式。除此之外，這類(lèi)起重機(jī)常有哪幾個(gè)優(yōu)勢(shì)呢?1、重量輕、可以信賴(lài)

1采用的所有地腳螺絲不大于8.8級(jí)，需裝好雙螺母，或是防松螺母鎖固，螺帽端最少外露2-3圈螺紋，鏍絲不擰緊情況。并繪畫(huà)線標(biāo)識(shí)2軌道長(zhǎng)度適合，不可以和其他設(shè)施有干涉。軌道和軌道連接處車(chē)轱轆踏面應(yīng)沒(méi)有樓梯，當(dāng)小轎車(chē)推過(guò)接線頭時(shí)要螺桿擰入上下球絞螺帽的高度要和軌道調(diào)節(jié)到相同直線，隨后裝好R型調(diào)整銷(xiāo)。3為

1采用的所有地腳螺絲不大于8.8級(jí)，需裝好雙螺母，或是防松螺母鎖固，螺帽端最少外露2-3圈螺紋，鏍絲不擰緊情況。并繪畫(huà)線標(biāo)識(shí)2軌道長(zhǎng)度適合，不可以和其他設(shè)施有干涉。軌道和軌道連接處車(chē)轱轆踏面應(yīng)沒(méi)有樓梯，當(dāng)小轎車(chē)推過(guò)接線頭時(shí)要螺桿擰入上下球絞螺帽的高度要和軌道調(diào)節(jié)到相同直線，隨后裝好R型調(diào)整銷(xiāo)。3為

KBK起重機(jī)我覺(jué)得是一系列，應(yīng)屬懸架單梁的某種，可是不選用工型鋼，要用C型鋼及吊式件組合。構(gòu)造方式非常簡(jiǎn)單?？墒禽d重能力有現(xiàn)，起升通常選用環(huán)鏈葫蘆。KBK體系起重設(shè)備包含KBK-D單軌道、KBK-LD單梁、KBK-LS雙梁、KBK-LSS升縮梁、KBK-LM堆垛機(jī)等各類(lèi)形式的起重機(jī)械，吊重0.125t～2t融入范疇極廣，尤為適用于智能化

1、牢固性強(qiáng)、波動(dòng)性高 KBK輕型起重機(jī)零散的構(gòu)成構(gòu)件全部是標(biāo)準(zhǔn)模快，能夠確保成批、高品質(zhì)消費(fèi)，因而零散十分牢固;零散模快的要素是三種尺寸的冷扎型材，強(qiáng)度大，強(qiáng)度好，重量輕，確保了零散的波動(dòng)性。2、順應(yīng)能夠強(qiáng) KBK零散可根據(jù)廠子各工位的要求，靈敏地設(shè)計(jì)設(shè)備起重設(shè)備零散，從指定運(yùn)輸?shù)礁呔珳?zhǔn)度地多一點(diǎn)、多

助力機(jī)械手，又稱(chēng)平衡吊、平衡助力器、手動(dòng)移載機(jī)（以上說(shuō)法并不專(zhuān)業(yè)但國(guó)內(nèi)已經(jīng)流行），是一種新穎的、用于物料搬運(yùn)及安裝時(shí)省力操作的助力設(shè)備。它巧妙地應(yīng)用力的平衡原理，使操作者對(duì)重物進(jìn)行相應(yīng)的推拉，就可在空間內(nèi)平衡移動(dòng)定位。重物在提升或下降時(shí)形成浮動(dòng)狀態(tài)，靠氣路保證零操作力（實(shí)際情況因?yàn)榧庸すに嚰霸O(shè)計(jì)成本

起重量≤3000kg，跨度可達(dá)9m，梁下高度6m無(wú)紋耐磨的聚氨酯腳輪滾動(dòng)阻力較小、移動(dòng)輕松垂直方向以螺栓連接橫梁，確保橫梁不會(huì)脫落可結(jié)合使用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)葫蘆可移動(dòng)式門(mén)吊（又稱(chēng)龍門(mén)起重機(jī)）有可調(diào)節(jié)建筑高度形式和固定建筑高度形式，是一種經(jīng)濟(jì)高效的物料輸送解決方案。該產(chǎn)品按重量級(jí)工作制設(shè)計(jì)，采用垂直方管、斜支撐和槽形下

單梁、雙梁橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。LD型單梁橋式起重機(jī)技術(shù)先

柔性單軌懸掛起重機(jī)又稱(chēng)KBK單軌、單軌吊由KBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成的懸掛式單軌吊最優(yōu)地實(shí)現(xiàn)了物料的線性空中輸送。KBK型起重機(jī)是一種輕型的起重設(shè)備，一般起重量不超過(guò)2000kg，特別適合起重量不大，但又必須用簡(jiǎn)易的機(jī)械化設(shè)備來(lái)完成搬運(yùn)工作的場(chǎng)合。它通常配備環(huán)鏈葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橫梁和小車(chē)移動(dòng)多以手動(dòng)為主。KBK起重機(jī)一種輕

柔性單軌懸掛起重機(jī)又稱(chēng)KBK單軌、單軌吊由KBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成的懸掛式單軌吊最優(yōu)地實(shí)現(xiàn)了物料的線性空中輸送。KBK型起重機(jī)是一種輕型的起重設(shè)備，一般起重量不超過(guò)2000kg，特別適合起重量不大，但又必須..

BZ型立柱式懸臂起重機(jī)是近幾年逐步發(fā)展起來(lái)的中小型起重設(shè)備。在懸臂起重機(jī)中，它的結(jié)構(gòu)獨(dú)特，并且具備高效以及節(jié)能和實(shí)用等特性。懸臂起重機(jī)在使用中，它還可以在三維的空間內(nèi)進(jìn)行任意的操作。并在密封性和短距離..